Eine Nacht in Teewah

Für Teewah waren eigentlich drei Nächte geplant.

Am Abend davor hatten wir noch den Wassertank aufgefüllt, ordentlich eingekauft, die Gezeiten geprüft und uns auf ein paar Tage Strandcamping eingestellt. Der Plan war simpel: früh auf den Strand fahren, einen guten Platz suchen, das Camp aufbauen, das neue Angelzeug ausprobieren und dann erst mal bleiben.

Am Ende wurde Teewah genau eine Nacht.

Das lag nicht daran, dass es uns dort nicht gefallen hätte. Eher im Gegenteil. Unser Platz war wirklich gut. Die Fahrt am Morgen über den Strand gehörte bis dahin zu den besten der Reise. Aber Strandcamping ist nun mal komplett ungeschützt, und als das Wetter umschlug, fühlten sich zwei weitere Nächte eher nach Sturheit als nach Vernunft an.

Ebbe und Strandpiste

Wir sind früh in Noosa los, weil gegen 7:30 Uhr Ebbe war. Der übliche Rat fürs Fahren am Strand ist, möglichst nah an der Ebbe unterwegs zu sein, oft ungefähr zwei Stunden davor oder danach, weil der Sand dann fester ist und man mehr Strand zur Verfügung hat.

Um von Noosa nach Teewah Beach zu kommen, setzt man zuerst mit der kleinen Fähre über den Noosa River nach Noosa North Shore. Ich meine, das waren ungefähr 15 Dollar. Die Überfahrt dauert nur kurz, aber die Stimmung kippt sofort. Eben ist man noch im Ort, und kurz darauf führt die Straße schon Richtung Strandzugang und Sandpiste.

Bevor wir auf den Strand gefahren sind, haben wir den Reifendruck auf ungefähr 20 psi abgesenkt. Später dachten wir, dass etwas mehr wahrscheinlich auch gereicht hätte, weil Roger ziemlich schwer ist und der Strand in gutem Zustand war. Wenn man stecken bleibt, kann man immer noch mehr Luft rauslassen. Für unsere erste richtige Strandfahrt auf dieser Reise wollten wir aber lieber auf Nummer sicher gehen.

Am Strand zu fahren ist einfach ein großartiges Gefühl.

Wir waren nach Norden unterwegs, mit Meer und Morgensonne rechts von uns. Der Wind kam aus Süden, also war er zwar schon da, aber längst nicht so spürbar wie später am Camp. Die Strandstrecke durch Cooloola zwischen Noosa North Shore und Double Island Point ist ungefähr 50 Kilometer lang, und das war genau lang genug, um richtig in die Fahrt reinzukommen, ohne dass es anstrengend wurde.

Der Sand war fest, der Strand breit genug, und Roger hat den Job völlig problemlos erledigt.

Zone 3

Gebucht hatten wir die Campingzone 3 am Teewah Beach. Campen darf man dort nur, wenn man autark unterwegs ist, und man braucht die richtigen Genehmigungen sowohl für die Zufahrt mit dem Fahrzeug als auch fürs Camping. Es gibt keine sauber markierten Stellplätze wie auf einem Caravan Park. Man fährt die Zone entlang und sucht sich einen Platz aus.

Das klingt leichter, als es dann tatsächlich ist.

Die Zone zieht sich über ein paar Kilometer, und ständig steht die Frage im Raum, ob der nächste Platz vielleicht noch besser wäre. Unsere Kriterien waren klar: Meerblick, etwas Schutz vor dem Wind, genug Platz für das Tarp und ein Untergrund, der nicht völlig unerquicklich aussah.

Wir haben einen sehr guten Platz gefunden und waren fast sofort zufrieden.

Der Nachteil war der Müll. Das hatten wir schon auf einigen Campingplätzen in Nationalparks in Queensland gesehen, und Teewah war keine Ausnahme. Manche Leute lassen erschreckend viel Zeug zurück. Schwer nachvollziehbar. Wenn man es mit reinbringen kann, kann man es auch wieder mitnehmen. So kompliziert ist das nicht.

Davon abgesehen war der Platz super. Sehr sandig natürlich, aber das ist bei einem Strandcamp nun wirklich kein Kritikpunkt.

Wir haben mit Meerblick gefrühstückt und danach Zelt und Tarp fertig aufgebaut. Der Wind nahm schon zu, aber der Morgen fühlte sich immer noch gut an. Strandcamps machen den ganzen Aufbau grundsätzlich etwas chaotischer. Sand ist überall, Abspannleinen brauchen mehr Aufmerksamkeit, und alles fühlt sich offener an. Dafür macht die Aussicht eine Menge wett.

Dann habe ich das neue Angelzeug ausgepackt.

Erster Angelversuch

Wir hatten das Zeug in Noosa gekauft und eindeutig zu viele How-to-Videos geschaut. Jetzt war der Moment gekommen, es einfach zu probieren, und genau da hilft Theorie bekanntlich nur noch bedingt.

Der Köder lag direkt vor uns. Wir haben Pipis am Strand gesammelt und die genommen. Bisse hatten wir fast sofort ziemlich viele, was erst mal motivierend war, aber der Köder war auch genauso schnell wieder weg. Die Fische waren deutlich besser darin, uns die Pipis vom Haken zu klauen, als wir darin, Fische zu fangen.

Meine beste Vermutung ist, dass sich der Köder zu leicht vom Haken lösen ließ und wir schlicht nicht wussten, wie man ihn richtig befestigt. Genauso gut kann es aber auch sein, dass wir einfach keine Ahnung hatten, was wir da tun. Beides kann stimmen.

Trotzdem hat es Spaß gemacht.

Vom Strand aus zu angeln macht auch dann Spaß, wenn nichts passiert. Man steht die ganze Zeit da, schaut aufs Meer, beobachtet die Schnur, die Wellen und diese kleinen Zeichen dafür, dass unter der Oberfläche vielleicht doch etwas los ist. Ich kann schon verstehen, warum Leute das begeistert. Es ist aktiv genug, damit einem nicht langweilig wird, und ruhig genug, dass man eigentlich vor allem draußen steht und aufs Wasser schaut.

Gefangen haben wir nichts. Für den ersten Versuch zählte es trotzdem.

Das Wetter kippt

Am Nachmittag hat sich das Wetter gedreht.

Eine Regenfront zog auf, und wir hatten die ersten Schauer. Der Wind wurde stärker. Der Platz, der sich morgens noch perfekt angefühlt hatte, wirkte plötzlich deutlich offener. Das ist eine der Realitäten beim Strandcamping. Zwischen dir und dem Wetter ist nicht viel.

Wir haben Starlink angeschaltet und den Wetterbericht noch mal ordentlich geprüft. Es ging nicht nur um ein bisschen Regen. Es sah nach mehr aus, inklusive möglicher Gewitter.

Ab da war die Entscheidung nicht mehr besonders schwer. Wir konnten bleiben, weil wir drei Nächte gebucht hatten, oder akzeptieren, dass sich der Plan geändert hatte. Noch zwei Nächte ungeschützt am Strand zu sitzen, bei stärkerem Wind und möglichem Gewitter, ergab für uns keinen Sinn.

Also haben wir beschlossen, am nächsten Morgen abzureisen.

Ein bisschen schade war es schon, weil wir den Platz wirklich mochten. Trotzdem fühlte es sich nach der richtigen Entscheidung an. In der Nacht hat es geregnet, das Meer war laut und unruhig, und der Wind hat ständig am Zelt gedrückt. Auch die Brandung wurde nicht ruhiger.

Am Morgen kam erst noch ein früher Schauer, dann ein trockenes Fenster. Das haben wir genutzt.

Rainbow Beach und eine Wäsche für Roger

Wir haben zusammengepackt, solange es ging, und beschlossen, erst mal Richtung Maryborough weiterzufahren und den Übernachtungsplan später zu klären.

Jemand hatte uns Double Island Point empfohlen, also sind wir zunächst noch weiter nach Norden über den Strand gefahren. Aber die Flut kam rein, das Wetter war nicht besonders einladend, und die Aussicht war es nicht wert, den Halt zu erzwingen. Also haben wir vorher gedreht.

Statt exakt dieselbe Strecke zurückzufahren, haben wir eine andere 4WD-Route Richtung Rainbow Beach genommen. Rainbow Beach ist eines der Tore nach K’gari, früher Fraser Island. K’gari ist die größte Sandinsel der Welt, UNESCO-Welterbe und bekannt für lange Strände, Dünenseen, farbigen Sand und Regenwald, der auf Sand wächst. Wir waren schon einmal dort, und weil es ziemlich voll war und wir es diesmal nicht wiederholen mussten, haben wir die Insel ausgelassen und sind weitergefahren.

In Rainbow Beach haben wir zum Mittag in einem noch recht neuen Café angehalten, was nach dem nassen Abbau genau die richtige Pause war.

Roger bekam außerdem eine Wäsche.

Salz ist so ein Thema, das man nicht ignorieren sollte. Am Strand fahren macht Spaß, aber Salzwasser und Autos sind keine Freunde. Idealerweise wäscht man das Auto so schnell wie praktisch möglich. Es fühlte sich gut an, Sand und Salz runterzubekommen und den nächsten Teil des Tages etwas sauberer zu beginnen.

Maryborough-Logistik

Von Rainbow Beach aus ging es weiter nach Maryborough.

Steffi und ich reden oft darüber, welches Gefühl ein Ort bei uns hinterlässt. Nicht besonders wissenschaftlich, aber man merkt es eben trotzdem. Maryborough wirkte ruhig und hat bei uns kein besonders warmes Gefühl ausgelöst. Nicht unbedingt schlecht, aber auch kein Ort, an dem wir sofort irgendwo außerhalb übernachten wollten.

Wir sind beim Besucherzentrum angehalten und haben uns ein paar kostenlose Campingmöglichkeiten angeschaut. Nach längerer Abwägung haben wir uns stattdessen für Wally’s Caravan Park im Ort entschieden.

Das war besser als erwartet. Es war nicht viel los, und wir haben uns in die Nähe der Gemeinschaftsküche gestellt, damit wir sie nutzen konnten. Das Wetter war gut, und der Platz hatte eine ruhige Atmosphäre. Abends kamen dann ein paar Mücken vorbei. Natürlich taten sie das.

Der interessanteste Stopp in Maryborough waren für uns die bemalten Toiletten am Besucherzentrum. Eine alte Kapelle, die in bunte öffentliche Toiletten verwandelt wurde, ist nun wirklich kein Satz, den man jeden Tag schreibt. Eine große historische Stadterkundung haben wir nicht gemacht. Manchmal bleibt eher der schräge Halt hängen.

Am nächsten Tag war Anzac Day, also würden die Geschäfte geschlossen sein und wir mussten die Einkäufe noch am Abend erledigen.

Genau das waren die Aufgaben des Tages: den sicheren Campingplatz wählen, die Gemeinschaftsküche nutzen, das schlechteste Wetter umgehen und vor dem Feiertag einkaufen.

Anzac Day - Hervey Bay

Für den Anzac Day hatten wir uns vorgenommen, morgens um 7 Uhr mit parkrun zu starten.

Daraus wurde nichts.

Wir haben es nicht geschafft, früh genug zusammenzupacken, und dann kam noch ein kräftiger Schauer am Morgen dazu. Im Nachhinein waren wir froh, es nicht erzwungen zu haben. Stattdessen sind wir nach Hervey Bay weitergefahren, haben dort gefrühstückt und sind über den langen Pier gelaufen. Er ist ungefähr einen Kilometer lang, also lang genug, dass es sich eher nach einem Spaziergang übers Wasser anfühlt als nur nach einem kurzen Blick.

Wieder standen wir auf einem Caravan Park und wurden dort von unseren Nachbarn Andy und Tracey begrüßt. Ein sehr nettes älteres Paar, das schon lange im Wohnwagen lebte und in der Gegend etwas kaufen wollte.

Weil wir unser Tarp nicht wirklich aufbauen konnten, boten sie uns bei den Schauern und Regengüssen Schutz unter ihrer Markise an.

Das war das erste Mal, dass wir laut gesagt haben, dass eine Markise tatsächlich praktisch wäre. Bis dahin hatten wir nicht wirklich das Gefühl gehabt, eine zu brauchen. Unser Tarp funktioniert, aber es braucht Zeit und Platz. Eine Markise ist einfach da. Man klappt sie aus und hat Schutz. Ich verstehe den Reiz inzwischen deutlich besser.

Das Wetter blieb wechselhaft, mit Schauern zwischendurch.

Andy und Tracey erzählten uns ein bisschen von ihrer Geschichte, unter anderem von ihrer Zeit in einer Seniorenwohnanlage. Die Menge an Regeln klang ziemlich heftig. Alle beobachten alle, und nicht auf die gute Art. Noch eine kleine Notiz für später: Immer das Kleingedruckte lesen, bevor man in irgendeine Form von Alterswohnen einzieht.

In manche dieser Anlagen kann man sich schon mit 50 einkaufen. Bei mir sind das nur noch fünf Jahre. Ein leicht unangenehmer Gedanke.

Ein trockenes Fenster haben wir für eine Laufrunde genutzt. Ich bin schöne zehn Kilometer entlang der Esplanade gelaufen und habe danach noch etwas Krafttraining am Outdoor-Gym drangehängt. Nach Sitzen, Fahren und Zusammenpacken tat Bewegung sehr gut.

Der Caravan Park hatte eine gute Stimmung und war deutlich geschützter als der Strandcampingplatz in Hervey Bay es gewesen wäre. Für eine Nacht würde ich ihn empfehlen.

Der enttäuschende Markt und die Klavierüberraschung

Unsere nächste Nacht war im Burrum Shores Beachfront Campground gebucht, aber bevor wir dorthin gefahren sind, haben wir uns Hervey Bay noch ein bisschen genauer angeschaut.

Erster Halt war der Koala Market. Wir hatten auf regionale Lebensmittel oder Erzeugnisse gehofft. Das war deutlich zu optimistisch. Es gab ein paar Stände mit verschiedenem Zeug, aber kaum Essen und keine wirklichen Produkte aus der Region. Nach ungefähr fünf Minuten waren wir durch. Das Highlight waren noch die Papageien, die dort verkauft wurden.

Danach sind wir in die örtliche Kunstgalerie gegangen.

Kaum waren wir drin, wurden wir von einem Klavierkonzert empfangen. Das war eine wirklich schöne Überraschung. Das Publikum war winzig: wir beide und vielleicht noch fünf andere Leute. Fast alle Stühle waren besetzt, was vermuten lässt, dass sie ohnehin nicht mit viel mehr Publikum gerechnet hatten.

Der Pianist spielte und erzählte zwischendurch ein paar Geschichten über Beethoven, Mozart und darüber, wie klassische Musik auf unterschiedliche Weise mit Australien verbunden ist. Es hat tatsächlich richtig Spaß gemacht, zuzuhören. Und ich habe mir mental notiert, dass ich irgendwann wieder Klavier üben sollte.

Der Markt war nichts, aber zehn Minuten später saßen wir in einer fast leeren Galerie und hörten ein Klavierkonzert, von dem wir vorher nicht einmal wussten.

Burrum Heads und die Gezeiten

Die Fahrt nach Burrum Heads war unkompliziert. An Fahrtagen hören wir meistens Hörbücher, und das ist nach wie vor eine gute Art, uns auf längeren Strecken bei Laune zu halten.

Burrum Heads wirkte wie ein ruhiger kleiner Fischerort. Viel los war nicht, was ja nicht automatisch etwas Schlechtes ist.

Der Campingplatz war schön und sehr nah am Strand, aber verglichen mit ein paar anderen Orten, an denen wir schon waren, fühlte er sich nicht ganz nach dem Gegenwert fürs Geld an. Dazu standen wir recht nah an den Nachbarn. Trotzdem waren die Leute freundlich, und wir konnten die Gemeinschaftsküche nutzen, also funktionierte es für eine Nacht gut.

Zu dem Zeitpunkt war uns auch klar geworden, dass wir anfangen mussten, etwas von unserem Alkoholbestand wegzutrinken.

Was für ein Problem.

Der eigentliche Grund war ganz praktisch. In manchen abgelegenen Regionen weiter nördlich, darunter Teile von Cape York und Arnhem Land, können Alkoholbeschränkungen gelten. An manchen Orten darf man überhaupt keinen Alkohol dabeihaben, auch nicht im Auto. Daran hatten wir beim Packen nicht gedacht, und wir wollten keine offenen Ginflaschen in Sydney einlagern, bevor wir losgefahren sind.

Damit war die Herausforderung eröffnet.

Das Wasser in Burrum Heads sah ganz anders aus als das klare Wasser, an das wir weiter südlich gewöhnt waren. Immer noch schön, aber deutlich weniger einladend zum Schwimmen. Außerdem kamen wir näher in die Region, in der Würfelquallen stärker zum Thema werden, wodurch spontane Meeresschwimmrunden langsam an Reiz verloren.

Ebbe und Flut waren dort sehr deutlich zu sehen. Bei Ebbe zog sich das Wasser weit zurück, und bei Flut kam es ein gutes Stück wieder herein. Weil Strand und Sandflächen nicht steil abfielen, konnte man weit hinauslaufen und hatte fast das Gefühl, im Meer zu gehen statt nur daran entlang.

Die Bäume am Strand gaben dem Ort noch einmal einen ganz eigenen Eindruck. Ruhig, ein bisschen anders und auf jeden Fall schon weiter nördlich als da, wo die Reise begonnen hatte.

Teewah hatte mit der großen Idee vom Fahren am Strand begonnen, und dann hat das Wetter die Entscheidung für uns getroffen. Danach wurden die Tage wieder praktischer: Auto waschen, vor dem Feiertag einkaufen, Markisenneid, eine Laufrunde, ein versehentlich gefundenes Konzert und langsam das Gefühl, dass wir mit jedem Kilometer nach Norden mehr über Gezeiten, Wetter, Insekten, Salz und Regeln nachdenken mussten, die wir vorher nicht wirklich auf dem Schirm hatten.